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La MERCEDES A 200 D è la scelta più razionale per chi percorre molti chilometri in autostrada: il 2.0 turbodiesel spinge fluido, fa poco rumore e non è per nulla assetato.
È il quarto modello nella storia della MERCEDES a chiamarsi CLASSE A. Tuttavia, mentre le prime due generazioni erano delle monovolume compatte, dal 2012 questo nome è riservato a una elegante e sportiva media a cinque porte. Impostazione che si ritrova ancora oggi, con i dovuti adattamenti estetici (l'auto lanciata nel 2018 comunque è tutta nuova) e con una bella iniezione di tecnologia. A partire dal sistema multimediale MBUX, che vede al centro della plancia un pannello che si estende fino al cruscotto. La tecnologia si ritrova anche nei diversi sistemi di assistenza alla guida: di serie o a richiesta troviamo la frenata automatica di emergenza, il mantenimento in corsia (che, però, è un po' brusco), il cruise control adattativo, il sistema di supporto nei sorpassi e quello per il parcheggio semiautomatico. Tante anche le funzioni legate alla app Mercedes Me, inclusa l'apertura dell'auto dal cellulare. A bordo non mancano, tra le numerose opzioni, i sedili con regolazione elettrica o ventilati. In generale, l'abitacolo è curato,
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